7月27日宣布,太鋼集團承擔的“高速列車用不銹鋼卷板車廂”課題取得重要進展,于2017年7月14日順利通過驗收。公司建成兩條年產1萬噸的專業化生產示范線,打破了國外在不銹鋼卷板車廂行業的壟斷,實現該項產品的國產化。隨著我國高速列車、地鐵等軌道交通業的發展,不銹鋼卷板車廂發展前景廣闊。 在“十一五”國家863計劃新材料領域“軌道交通用關鍵材料”重點項目的支持下,課題組解決了不銹鋼卷板車廂性能控制、板形控制、表面處理等工藝難點,發展了鋼質純凈度控制技術、高表面質量不銹鋼產品生產技術、冷作硬化性能穩定控制技術和材料穩定成形技術等多項關鍵技術,開發出LT、DLT、ST、MT、HT不同強度級別的301L和304N高速列車用不銹鋼卷板車廂,產品性能達到國外同類產品水平,形成了一套擁有自主知識產權的不銹鋼卷板車廂的生產工藝技術,并開發了配套的成型、焊接和材料維護技術,實現了不銹鋼卷板在高速列車車廂上的應用。
公司產品已應用于時速200公里的“和諧號”高速列車,以及北京、天津、大連、西安、孟買等城市的地鐵和輕軌列車,累計應用9300余噸,全面替代進口材料,材料國產化率達到90%,極大地提升了我國不銹鋼卷板產業的競爭力。
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